中国 建設会社のホイールアライメント メーカー 工場 サプライヤー

単軸コンタクトホイールのアライメント

車輪回転シミュレーション走行状態: 検出結果は道路走行と一致します。. 人員を節約し、4 ラウンドの治具を手動で取り付ける必要がありません。

Ultra HD 3D レーザー スキャン非接触四輪アライメント システム、ADAS キャリブレーション対応の高精度シャーシ形状測定装置

この-非接触レーザー四輪アライナーは、高度な構造化レーザー投影と高精度の工業用双眼イメージング技術を採用しており、従来のホイール クランプ、ターゲット ボード、補助治具を完全に廃止して、完全な非接触車両測定を実現します。-マルチラインレーザーマトリックススキャンにより数秒以内に 4 つのホイールの 3

工業用グレードの抗干渉-非接触-3D レーザー 4- ホイール アライナ、あらゆる作業条件に対応する高効率-自動車試験装置

新エネルギー、インテリジェンス、ネットワーク化に向けた自動車産業の包括的な変革を背景に、従来の接触式四輪アライメント装置の欠点がますます顕著になってきています。{0}ハブ クランプの損傷、手動による取り付けエラー、低い検出効率、インテリジェント ドライビング

ワイヤレス伝送を備えた床置き型ガントリー ヘッドライト テスター-

このガントリーヘッドライトテスターは、国​​の自動車保安検査基準に基づいて開発された専門的な装置です。高解像度 CMOS イメージ センサーと高精度光学チャンバーを備え、測光スペクトル分析、自動高さ調整、可聴および視覚アラーム、その他の機能が統合されています。モジュラー設計を採用し、多言語操作とマルチモード

耐久性の高い-耐スリップ摩耗性-耐性のあるデュアル-ローラー一体型ローラー ダイナモメーター高-精度の車両出力および制動安全性試験装置

統合ローラー テストベンチは、多機能のオールインワン自動車検査装置です。{0}{1}{2}パワー、ブレーキ、速度、シャーシの作動状態のシミュレーションテストを統合し、車両の中核性能を包括的に検出します。検査場、自動車修理工場、自動車工場の試験および研究室で広く使用されています。高精度かつ安定した動作により、車両の安全検査や故障検出、性能調整を効率的に実現します。

自動二軸渦電流シャーシダイナモメーター車両動力性能試験装置

二軸渦電流シャーシ ダイナモメータは、-高精度、大型車両の性能試験装置です。- 2WD および 4WD の乗用車、小型商用車、新エネルギー車 (EV、ハイブリッド)

非接触レーザーホイールアライメントマシン 車両シャーシ 四輪位置決め装置

非接触四輪ロケーターは、レーザーとセンサー技術を使用して、車のタイヤやスチール リムに接触することなく四輪の位置データを測定する高度な自動車診断装置です。-その主なコンポーネントには、モデルおよび機能選択装置、地上操作ディスプレイ、3D レーザー CCD

ポジショナーの検出偏差のためのキャリブレーション方法

動的な四輪ロケーターの検出偏差は大きく、操作、設置、デバッグ、および外部環境と車両の要因から、精度を回復するための外部環境と車両の要因から調整および調整できます。特定の方法は次のとおりです。機器のキャリブレーション1。センサーチェックの調整センサーの精度：標準の測定ブロックやキャリブレーションフィクスチャーなどのプロフェッショナルなキャリブレーションツールを使用して、センサーの精度を確認します。指

車の四輪アライメント

車の四輪アライメントはあくまでメンテナンス方法だと言います。一般的に、車に問題がなければ、車の四輪アライメントを行う必要はありません。つまり、大型車のアライメント装置は、車に問題が発生した場合に、車の四輪アライメントを行うだけで済みます。したがって、自動車の四輪アライメントはメンテナンスのように時間通りに行うものではなく、状況に応じて判断する必要があります。次の状況では、車の 4

ダイナミック四輪アライメント装置

自動車産業の継続的な発展に伴い、車両の安全性と快適性が消費者の注目を集めています。車両の走行安定性を確保する重要な技術として、四輪アライメントが徐々に注目を集めています。四輪アライメント技術の分野において、ダイナミック四輪アライメント装置は、その高精度とリアルタイム性により業界をリードしています。ダイナミック四輪アライメント装置とは?ダイナミック四輪アライメント装置計測器は、自動車の四輪アライメン

非接触四輪ロケーター

非接触四輪位置決め装置は、組み立てられた車両の車輪の位置を測定および調整するために使用される特別な装置です。位置決め装置を介して、車両の四輪の位置を特定し、測定/判断して、車輪の位置が設計パラメータと要件を満たしていることを確認します。

チャック式四輪調心装置

4 輪位置パラメータを設定する目的は、直進走行時の車の安定性と操作性を確保し、車輪の引きずりを防止し、走行抵抗を軽減し、タイヤとサスペンションの摩耗を軽減することです。