レーザー-ガイド付き ADAS キャリブレーションおよびホイール アライメント統合システム、アフターマーケット安全センサー再キャリブレーション ステーション

レーザー-ガイド付き ADAS キャリブレーションおよびホイール アライメント統合システム、アフターマーケット安全センサー再キャリブレーション ステーション

この ADAS キャリブレーションおよび測位システムは、最新のインテリジェント車両向けに設計されたハイエンドの高精度アライメント プラットフォームです。{0} 3D 光学測位、レーザー測距、画像認識テクノロジーを統合して、前方カメラ、ミリ波レーダー、LiDAR、360 度サラウンド ビュー システムを正確に校正します。{3}} ±1 mm / ±0.02 度の位置決め精度により、衝突修理、フロントガラスの交換、またはサスペンション調整後のマルチセンサー座標の幾何学的一貫性が保証されます。-このシステムは、自動化されたガイド付きワークフロー、広範な OEM 車両データベース、モジュラー ハードウェアを備えており、固定工場での設置とモバイル校正ステーションの両方をサポートします。世界中の自動車 OEM 生産ライン、認定サービス センター、検査ステーション、プロの ADAS 修理ワークショップで広く使用されています。

説明

などの最新のADAS機能ACC、AEB、LKA、BSD、360度サラウンドビューオンボード センサーの正確な空間キャリブレーションに全面的に依存しています。-軽い衝突、フロントガラスの交換、ホイールのアライメント、さらにはタイヤの交換後、カメラ/レーダーの取り付け角度や位置がずれる可能性があり、事故につながる可能性があります。誤報、ブレーキの遅れ、車線逸脱の判断ミス-運転の安全に直接影響します。

当社のADASキャリブレーション&ポジショニングシステムは、3D 光学ポジショニング + レーザー十字線アライメント + 工業用画像認識コア技術アーキテクチャとして。従来の手動のテープ-と-ルーラーのセットアップとは異なり、6 台の高解像度 3D カメラ-メインビーム上で車両の中心線、ホイールターゲット、キャリブレーションフレーム位置のワンステップスキャンを実行します。{0}システムが自動で計算してくれる距離、水平/垂直オフセット、角度偏差にターゲットを配置するように技術者をガイドします。OEM-指定の位置±1mm / ±0.02度精度。

主な技術的利点:

機械的な測定は不要です: テープ、鉛直線、ミラーを排除します。セットアップ時間の短縮60%.

動的誤差補償: -内蔵の温度、振動、地面の傾き補正アルゴリズムにより、さまざまな作業場環境でも安定した精度が保証されます。

マルチセンサー フュージョンのキャリブレーション:サポートカメラ + レーダー + LiDAR + サラウンドビュー共同キャリブレーションにより、空間領域と時間領域の両方でデータの同期を確保します。

完全な OEM 準拠: 組み込みデータベースのカバー80+ 個のグローバル ブランド、2、000+ 個のモデル、乗用車、SUV、MPV、新エネルギー車をサポートします。

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