多機能ローラーテストベンチ

テストベンチの構造は、主にブラケット、大型移動ベース、移動ガイドレール、基本フレーム、モーター、減速ホイール、ハブアセンブリ、空気圧昇降装置、速度センサー、変位センサー、周波数変換器などのコンポーネントで構成されています。ドラムテストベンチは、電気慣性を使用して、道路上の車両の運動エネルギーをシミュレートし、最大加速および減速時の車両の負荷に耐えることができます。回転ドラムは優れた動的バランスを反らせます。次の機能があります。動的駆動ブレーキ力テスト：車がドラムを駆動します。車の速度が時速 80 km に達すると (速度はユーザーが設定できます)、車が停止するまでブレーキをかけ、減速プロセス中の動的駆動ブレーキ力を測定します。後進テスト (必要に応じて開閉)。加速性能 (必要に応じてオンまたはオフ)。テスト仕様に従って、自動変速機のテストと診断、自動車 ECU との通信 (必要に応じて開閉)。テスト中に車両がテスト スタンドから飛び出すのを防ぐため、後部ドラム グループの背面に安全ドラム保護装置が取り付けられています。車両がテスト ベンチにアクセスしやすくするために、各ローラー ペアの中央に空気圧リフトが取り付けられています。