世界初の自動運転システム規制が発表されました-

中国、EU、英国、米国、カナダ、日本が共同主導する国連の自動運転システム世界技術規則（ADS GTR）が、全当事者による投票を経て正式に承認され、発表された。

国連欧州経済委員会は、この規制は約１カ月以内に発効すると発表した。

これまで、世界的にも主要な国や地域においても、自動運転技術に関する完全かつ統一された規制や基準は存在せず、主に各国が独自の経験に基づいて開発、適用していました。新たにリリースされた ADS GTR は、自動運転システム製品の中核となる技術指標を明確にすると同時に、安全管理プロセス、製品の安全性記録、全プロセスのテストと検証システム、導入後の車両の安全性などのメーカー向けの要件を提示し、対応するレビューと評価の方法を規定して、製品ライフサイクル全体をカバーする規制の枠組みを作成します。-

この規制では、自動運転システムが次の 5 つの主要な特徴を満たすことを求めています。 1. 安全管理システム – 企業はライフサイクル全体をカバーする監査済みの安全管理プロセスを確立する必要があります. 2. 信頼性の高いテスト要件 – 仮想ツールチェーンを含むテスト環境は厳格な信頼性基準を満たしている必要があります. 3. 安全性に関する議論 – 企業は自社の自動運転システムが不当な安全リスクを引き起こさないことを証明する構造化された証拠を提供する必要があります. 4. 使用中の監視レポート – 企業は自動運転システムを継続的に監視し、使用中の実際の安全性を監督および報告する必要があります. 5. 自動運転データ ストレージ システムを使用する – 車両は安全性に関連する自動運転データを記録する必要があります。-この規制では、自動運転システム (ADS) の性能が有能な人間のドライバーのレベル以上であることが求められており、メーカーは、シミュレーション、トラックテスト、実際の路上試験を通じて、自社の設計が堅牢で検証され、交通ルールに準拠していることを安全規制当局に証明する必要があります。

山東正能汽車試験設備有限公司は 2017 年 12 月に設立されました。同社は、正能自動車設備技術有限公司と煙台高能ソフトウェア有限公司という 2 つの完全子会社を擁しています。車両試験装置、ネットワーク ソフトウェア、電子回路、ハードウェア制御システムの研究、開発、生産、販売を統合する専門産業企業です。{3}当社の製品には、ハイエンド テストライン (非接触四輪アライメント、総合ローラー テストベンチ、二軸 ABS ブレーキ テスター、ガントリー ヘッドライト テスターなど)、無人テスト ライン、オフライン試験装置、自動車工場設備 (四輪アライメント、ブレーキ テスター、スピード テスター、横滑りテスター、軸荷重テスターなど) が含まれます。-