中国工程院 |学者の李軍氏: 自動運転の安全性はセーフティケースの時代に突入

中国工程院学会員で清華大学教授の李軍氏は最近、インタビューで、2026年は世界の自動運転安全規制の構造的な転換点となり、ADS（自動運転システム）は正式にセーフティケース時代に突入すると述べた。李軍氏は、スマートカー開発の当初の目的は自動車による交通事故の発生率を減らすことであったと考えている。スマートカーの自動運転の安全性は、電気自動車が発火しないという事実と同じくらい重要です。自動運転の安全性における主な課題は、シーン認識の精度、十分性、安定性、完全性にあり、具体的には、ランダムなシーンを認識するのに十分なセンサー技術、デジタル計算分析技術、スーパーチップがあるかどうか、特に複雑なランダムなシーンの認識システムを効果的に分解する方法にあります。

Shandong Zhengneng Automotive Testing Equipment Co., Ltd. は、自社開発の「自動車インテリジェント運転支援 (ADAS) モジュール校正プログラム システム」ソフトウェアとともに、ADAS 校正システムを独自に開発しました。-視覚的なキャリブレーションと車両のアライメントに関する特許をいくつか取得しています。自動車メーカーの組立ライン、自動車検査ステーション、4S メンテナンス サービス センター、インテリジェントなコネクテッド ラボ向けに、フルモデルの ADAS センサー校正ソリューションを提供しています。-この装置の機能: 車両の衝突後、フロントガラスの交換、レーダーまたはシャーシの調整、車載カメラ、ミリ波レーダー、LiDAR の位置がずれる可能性があり、AEB、ACC、車線維持、360 度ビューなどの ADAS 機能が機能しなくなる可能性があります。- Zhengneng ADAS システムは、レーザー位置決めと視覚的画像認識を通じて正確なセンサー校正を実現し、運転支援システムの精度を回復します。また、工場およびアフターメンテナンスの両方でスマート カーに不可欠なテスト装置です。

編集者:白鳥